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2009年6月18日 星期四

淒風苦雨之一個人北海岸回憶之旅-part3

到了野柳其實也去地質公園旁邊的7-11,想買一些熱飲...提供一些熱量給冒雨前進的人...。在地質公園的售票口旁邊有一張野柳的空照圖,剛好可以讓我先研究出該如何往基隆走,後來就沿著海岸,成功的回到省道台2線上。 接下來就快離開台北縣的縣境,進入基隆的範圍,看到路標寫著"基隆2公里"還天真的以為基隆市居這麼近阿......結果,兩公里後,還是一樣的公路,只是進入基隆的管轄範圍 。 說到了路標,我沿路都有在注意,畢竟我沒有帶地圖...。差不多過了金山之後,就會發現,原先基隆與台北是兩個完全不同的方向、指標,但是過了金山之後基隆與台北變成了同一個方向,這代表著北海岸到此過了一半吧,讓台北的概念轉了180度。 進入基隆之前是個大上坡然後就是下坡,應該是越過大屯火山,進入基隆河谷的緣故。這段路其實我記得,因為高中那次的地質之旅,國光號走的就是這一條路,從這接上中山高回台北,為什麼我會有印象呢?因為當時回程之時,座位不夠多,於是社團之中地位最低的就要讓坐啦... 誰是社團中地位最低的呢?答案就是工友兼社長的我,於是站了很久,一直看外面的風景所以才會記得這一段 。 這一段的雨其實最大,路也不是很熟,但是默默的,也不知道怎麼的,就一昧的直走,最後就來到了基隆市區。到了時候大約是12點正吧... 後來在基隆市區逛了很久,也拍了不少照。要認識一個地方還是要靠實地的去走走才能認識。 麗星郵輪,似乎剛好是那天要出發,有很多拎著行李的人在上船。 好像是天秤星號 基隆港口也來一張。 為什麼會有上面那個標誌阿?是學遠的要命far far away王國HOLLYWOOD嗎? 感覺是一個古蹟。 張弘毅說過連他的孩子都知道古蹟給人的感覺不一樣。 最後一張 其實拍這些照片可是港口的東岸到西岸都走了,對於基隆市區才有基本的認識,其實我是在找有沒有像怡客、丹堤之類的咖啡店可以休息一下...結果,為什麼基隆人都不喝低平價咖啡呢?只有星巴克、麥當勞,都不是我要的... 後來還去逛了基隆的誠品,感覺...好小,什麼都沒有沒看過這麼小的誠品書店 超市 商場,但至少我在裡面看了一下地圖,確定之後的路。 市區這邊的地下道與天橋數量還算蠻多的,我猜大概是為了遮雨,畢竟這裏的雨很多。諷刺的畫面出現在基隆的地下道在宣傳市長政績的廣到燈箱下面是乞食的乞丐...未免也太諷刺了! 在基隆這裡待了蠻久的,一直到兩點多才啟程回家,這段路就比較熟,因為曾經和冠學來過,他為了能快樂的奔馳他那用做苦工換來的G-MAX也就是要訓車以後好操車,所以第一天去陽明山,第二天去基隆,第三天去烏來,湊成300KM...這樣的訓法應該是錯誤的...但是也讓我得以去過這些地方。回程的路莫名的疲憊,實在是很想睡...還好最後平安回到。

附上GMAP淒風苦雨之一個人北海岸回憶之旅

2009年6月15日 星期一

淒風苦雨之一個人北海岸回憶之旅-part2

淡水出發後,所面對的就是以往從未走過的路,但我相信應該不會迷路,因為淡水往北海岸應該只有一條路...怎麼會迷路?只要跟著指標走應該是完全不會出問題的,從漁人碼頭出來之後經過了一大片的空曠的土地,不遠處還有新建案"台北灣"...沒錯這裡應該就是知名的淡海新市鎮,感覺還很空曠阿,哈哈,三峽比較熱鬧。

上次去北海岸,是2006年的地形學,從基隆那端進去,從淡水這一端回台北,這一天剛好是從之前結束的地方開始,開始...回憶吧,或者說是一段新的旅程?

後來很順利的走到往三芝的"登輝大道"也就是省道台2線,這條路上還可以遇到一些挑戰北海岸的自行車車友,騎自行車挑戰北海岸才是真正超厲害!!!後來到了三芝之後就開始下雨,於是在三芝鄉的""第一立體停車場旁邊換雨衣...有照片為證,也是到三芝的證明...



對三芝沒有什麼印象...(因為之前沒有來過,是要有什麼印象?)...只記得是李登輝的故鄉。

過了三芝就到了石門,對石門就比較有印象了,當然就是那個海蝕門,以及市區有一家很有名的粽子,可惜之前兩次經過都沒有去買,這次經過,又只是"經過"了...因為剛吃過東西,吃不下,離下一餐又很久,加上下雨...所以算了吧,這也是為下次再來找藉口!!!

路上我好像對面有一個碑,寫著那裏是台灣本島最北端,因為下雨所以沒有停下來,後來查google,台灣最北是富貴角燈塔,那邊應該就是富貴角吧!

過了石門鄉的市區,不久就可以看到"石門"地理學上的"海蝕門"。之前地質學、與地形學都有特別下來拍照。景色依舊,人事全非?不~景色也沒有依舊...之前的艷陽天與今天的下雨天哪有依舊...認真魔人:嚴格來說海水與風也不斷的在侵蝕中,景色是真的不會依舊的...





拍了這兩張就離開了。

之後的路,幾乎都是沿著海岸線而建,可以看得到海,路的另一邊還看到了...



哇!是風力發電用的風車,之前只知道在澎湖、新竹有風車,沒想到這裡也有。再往前行不久,發現有一條河在排水,氣勢還滿壯觀的,一度以為是員山子的分洪系統...停下來看了一下,發現十八王宮廟就在這裡。後來看到了核電廠警告標示...原來這裡核一廠,至於排水...應該就是冷卻反應爐的冷卻水。說起來對核能還是非常的不信任,雖然小的時候還覺得只要管理得宜這是最安全的能源,最近台電有一系列宣傳核能安全的廣告,一再強調低放射性的核廢料,是安全的...很想問台電,那敢不敢放在自己家旁邊...,這就是風險社會吧!發生問題的機率很低非常低,但是一旦發生就不得了,非常不得了...孬孬一哥發現是電廠冷卻水之後,一秒都不想停,飛也似的騎走了...

接下來的路上...





天阿!!!好黑好大塊的烏雲阿...更慘的是..正要往那裡走去..."看前面黑洞洞,定是那賊巢穴,待俺趕上前去,殺他個乾乾淨淨"...其實這時候一直都在下雨,不會因為天比較亮就沒有雨...在烏雲裡面騎車,有種陸上行舟的感覺,因為海面就在旁邊,看著海面感覺真的就像是海上行舟。...

因為下雨的關係沒有去找"老朋友"風稜石(根本忘了哪裡有風稜石吧.)...,只好拍了一張跳石海岸的礫石灘.(其實是,剛好騎了一個小時,要休息一下)。沒記錯的話,礫石灘是因為大屯火山群直接與海岸相交,於是礫石還來不及磨成沙就出海了.。



烏雲越來越大



上面那個長長的山應該是野柳的單面山,當地人稱為龜頭山,遠方那個應該是基隆嶼(後來查g-map...)







雨滴很平均的落在海面上,把波濤洶湧的海面,變得更有活力,彷彿海面上有無數的魚群在躍動著。遠方的海面上,這一片烏雲無法覆蓋之處,些許的光亮如絲般灑落在海面上,感覺是如此的神聖,那是希望之所在。遠處的城鎮,在雨中顯得更為迷濛!到底是真的城鎮?還是海市蜃樓?打在臉上的雨滴,超越了物質,突然有了"苦行"的形上學?在這一刻,真實變得不存在,而存在變得不真實。掌握唯一能掌握的,朝向唯一的路,光明的時刻終將降臨。

過了那段"烏雲密佈"的路段,就到了金山。關於金山我原先只記得金山、萬里的金萬嘆先生請說:...老街吧,地質學的考察好像就是在那裡用餐,金山鴨肉嘛。後來我才想起,我高中時也來過阿,在金山青年活動中心,特地繞過去拍照。



事實上幾乎都忘了這件事情,一直到前幾個月和小新回到高中去看看,才漸漸換起回憶,現在來到金山這裡又更想來看看...那時我是自科社的社長(真的,真的,真的啦)為了社團評鑑,不得不辦一場校外的活動,一個孬孬一哥人又怎麼辦得起來呢?最後好像找了別校的社團一起來辦,沒有租遊覽車是搭國光號來的,我記得誌偉也有來,(剛好我到這裡的時候就有一輛國光號進去),其實實際的籌劃部份我都忘記了,我記得我們在裡面烤肉、然後裡面還有一個玩漆彈的地方,那一次我們還去了野柳,因為好像是和地質社合辦。

當社長的經驗並不是什麼快樂的經驗,所以一直想遺忘吧,模糊的映象中只記得,所有的幹部幾乎都不是"自己人"除了少數幾個人...,這就算了,還有很多人似乎想看我出包,一直好像有人在扯後腿,那又是一個很大的社,指導老師就五個人,五個人都在盯著我...總之就是一個上面不信任,下面不支持的情況...。高二那年幾乎將所有的重心都放在社團上,最後英、數這兩科主科被當、物理和化學也沒有打好基礎,種下未來讀文組的遠因?(其實都是不認真的藉口,失敗者說的話都只是藉口...)

雖然後來評鑑(評鑑不過的話,社長要記大過...這很不公平的說)還不錯,有張獎狀,記得好像是第三名的社團,從此之後我就覺得所謂的"行政"...就是最做表面功夫,因為其實當時的帳有點問題,用內帳外帳的辦法騙過去,因為評鑑就只是看看成果,看看有沒有照片,有沒有什麼可以"展示"出來的東西,就算照片中的人不是本校學生也沒關係...。之後聽到有人說某個政治人物很會做行政...我都不太了解他是稱讚還是在罵他...之後也不太想當領導,覺得自己沒有"克里斯瑪charismatic" ,個性很不適合,這也算是一種收穫嗎?

會特地來到這裡拍一張,也許是我想這至少還算是一個"好的"回憶,證明自己還是可以做出一些事情,證明在社團也不是完全的沒有"好的"回憶...小新說:也許我的心理有一個"點"還沒有跨越,也就是過去心理的傷害沒有平復,導致現在這麼的沒自信...種種的問題。我想那已經不是一個"點"的問題,已經是一個由很多點連成"面"的問題了,有沒有那麼一個最原始的點呢?我不知道...

後來就到了野柳, 這地方來過大概是四次,高中那次、地質學、地形學、這次...共四次,我沒有進去,拍拍照,去逛逛賣土產的地方就走了,記得在這裡吃過一餐,就是從超該死,很難爬的單面山下來之時,有點忘了,但是應該是和219的同學一起。地形學的時候應該算是對野柳瞭解最多的一次吧...默默的就過了三年,這裡幾乎沒什麼變,除了遊客變成大陸客...路克陸客真的很多,還記得中國常州趙根大吧,其實台灣人也不見得有多愛護野柳。發現有一些阿婆,幾乎是強迫推銷,拿著一包海帶吧,追著客人,非要他買不可,還好我看起來就是一個"老台"+"窮學生"不是他們的"目標客群"...




續...

淒風苦雨之一個人北海岸回憶之旅-part1

本來是要去二重疏洪道的微風運河玩划船,老實一哥就是太老實了,想到要很早到,於是前一天早早就去睡了,沒想到,沒想到,大家竟然默默pass了...。直到14號當天早上7點,打電話去確認才驚覺...囧了...就是一個太老實了嗎?

可是實在不想浪費難得的星期天,(平時宅太多),心中居然湧起要去北海岸看看海?論文和漁業有關,沒去看看海怎麼可以?承認一開始真的有點怨恨的心情這個笨笨的念頭湧起後的一個多小時之後就看到了...



是的,就是一個"淡水漁人碼頭"的意思 。



還有情人橋...

上面有很多...陸客,還好情侶不太多...。這一天天氣灰濛濛,很明顯就是一個梅雨季,隨時都有下雨的可能,怪不得除了陸客,很少遊客。

這是我第一次到漁人碼頭,從中和出發到這裡的路途還滿順暢的,一個多小時就到了,這段路程創下很多第一...第一次走大度路,第一次騎到淡水,第一次騎到漁人碼頭,照這樣說下去,等等其更遠會有更多第一...總之,這次是我騎車騎過最遠的一次。一路上,其實也一再的考慮到底要不要騎過去,畢竟天氣是這樣的灰濛濛,騎到陽明山山腳的時候也考慮過要不要去找MANSON,想想還是不要去打擾他了。

一路上其實真的就是一個回憶之旅(畢竟只有一個人,只能自己與自己的回憶對談...),到天母的時候想到過去去大學導師家的過程,經過淡水時以往在淡水的玩的記憶也一直湧上來,還有想到克拉拉學姊也在淡水過了一段日子。我沒有去淡江或是淡水老街看看,因為開始下了小雨,於是就錯過了這些風景...

到了漁人碼頭,在沒有到之前,我以為他是一個完全的觀光景點,到了路口更是認同這個想法,因為停車要繳費...有一個閘門,雖然實際上我騎過去閘門就開了,也就是不用繳費的意思...騎到裡面發現漁人碼頭還是有很多漁船的,雖然看起來都改成觀光漁船,畢竟是漁人碼頭,不是"愚人"也不是"魚人",停車場很大,車卻很少,可能是太早,也可能真的不是一個出遊的好日子,到的時候剛好有一團"陸客",說真的我沒想到陸客也會來參觀漁人碼頭,感覺不是什麼太大的景點。走過情人橋就是一個與河岸平行的"木棧道",可以遠眺對岸八里的觀音山與台北商港,往西看過去,不遠處就是碼頭的出海口,台灣海峽。

走到木棧道往河面上看過去,發現河面上有一道"海浪",用地理術語來說是應該是"碎浪"吧!忘記了...只記得波浪一定會往岸邊平行的撞過來。這到海浪走得極其的緩慢,且規模超級小,只是一道不仔細看會被忽略的一道波,看到他慢慢的、慢慢的撞上木棧道下醜醜的消波塊,在消波塊中激盪出低沉而穩重的的聲音。

看到這樣的景象有很多感覺,或許臺灣永遠都不會有向錢塘潮這樣的世界級的景觀,但是面對大自然,還是要帶有一分敬畏的心情,大自然存在都有他必然之處,大與小的規模都不是最重要的。另外人類一直想尋求一種理性,一直想找出世界的定律,自然科學或許算是相當成功的找到很多定律,社會科學也一直希望可以能夠建立類似於自然科學那樣的律則。但是突然覺得自然是沒有什麼規則的,不然無法解釋的自然現象為什麼這麼多,渾沌理論不是被提出來而是一直存在才對,或者該說是自然的規律永遠都不是人類可以參透的。例外還記得李淑珍老師好像在某堂課有討論到歷史的變與不變,到底世界上有沒有恆常不變的道理呢?實際的討論結果與過程早已忘記,只是覺得,如果可以住在與自然有關的地方,可以看到自然規律的變化,而不是都市中"唯一不變的是改變"...我想我會相信世界是有恆常不變的定律。

第一次看到陸客,發現台灣對大陸的依賴已經到了一種相當巨大的程度,撇開經濟上的依賴,光從觀光靠大陸,生育下一代靠新移民,海上作業靠大陸漁工....。在情人橋上照了這張"可能是"大陸漁工的圖...



我知道這船上的人不一定是大陸漁工,但是如果是,那一定是很有趣的畫面,來自同一個國家的人,用不一樣的管道,來到同一個地方,說來很有趣。嚴肅來說,這是一個階級的問題。

遠眺觀音山與台北商港



這個角度還蠻像觀音橫躺的感覺。



沒想這裡可以看到台北商港,從我貧乏的地理知識中,一直覺得在那裡蓋港口是不智的,從空中看台灣的齊柏林先生也這麼認為。

在漁人碼頭,也去便利商店買了早餐與電池(太久沒用這台陪伴大學生活的LC-33,還堪用...,只是電池不堪用) 。雖然看到前方的路...



烏雲密佈...但是都來到這了,決定向前行,猜測也許像漁人碼頭,有烏雲但沒下雨...沒穿雨衣就向前走啦...

放上一些拍的照片












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